트럼프, 미국산 자동차 관세 혜택 검토... 포드·지엠 주가 상승

로이터 보도에 따르면, 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 내 자동차 제조 비용을 낮출 수 있는 계획을 검토하고 있다. 이 계획은 주요 자동차 제조업체들이 대부분의 차량을 미국에서 제조하거나 조립할 경우 관세 혜택을 제공하는 것이다. 버니 모레노 상원의원은 이 아이디어가 미국 근로자를 고용하고 현지 생산을 유지하는 기업들에게 보상을 주기 위한 것이라고 말했다.

현재까지 가장 큰 혜택을 받을 것으로 예상되는 기업들로는 포드 (F), 제너럴모터스 (GM), 테슬라 (TSLA), 도요타자동차 (TM), 혼다자동차 (HMC) 등이 있다. 이들 기업은 이미 미국 내에서 대규모 조립 운영을 하고 있다. 모레노는 신호가 명확하다고 말했다. 자동차 회사가 미국에서 생산을 완료하면 새로운 수입 관세에서 면제될 수 있다는 것이다.

보도 이후 주가 상승

투자자들은 이 소식을 환영했다. 포드는 3.7% 상승으로 마감했고, 스텔란티스 (STLA)는 3.2% 상승했으며, 제너럴모터스는 보도 이후 1.3% 상승했다. 이러한 움직임은 계획이 통과될 경우 미국 자동차 제조업체들이 더 낮은 비용과 더 나은 수익률을 보게 될 것이라는 시장의 기대를 반영한다.

현재 상무부는 미국에서 조립된 모델에 대해 자동차 소매 가격의 3.75%에 해당하는 수입 상쇄 혜택을 제공하고 있다. 이 크레딧은 2026년 4월 이후 2.5%로 하락할 예정이다. 그러나 트럼프는 더 높은 3.75% 비율을 5년간 유지하는 것을 검토하고 있다. 그는 또한 미국에서 제조된 엔진까지 포함하도록 확대하여 기업들이 생산을 본국으로 이전할 더 많은 이유를 제공할 수도 있다.

모레노는 이 제안이 자동차를 수입하는 자동차 제조업체와 현지에서 생산하는 업체를 구분할 것이라고 말했다. "그들은 우리가 원하는 일을 하고 있다"고 그는 미국인을 고용하고 미국에서 자동차를 조립하는 기업들을 언급하며 말했다.

업계 영향과 미해결 과제

최종 확정될 경우, 이 계획은 기업들이 트럼프가 5월에 부과한 25% 관세의 일부를 상쇄하는 데 도움이 될 것이다. 이 관세는 연간 약 4600억 달러 규모의 수입 차량과 부품에 적용된다. 그 이후 행정부는 일본, 영국, 유럽연합과 부분적인 무역 협정을 체결하여 이러한 관세를 줄였다.

그러나 여전히 일부 문제가 남아있다. 백악관은 새로운 혜택이 연간 약 2400억 달러의 수입을 차지하고 많은 자동차 부품을 포함하는 철강과 알루미늄을 포함할지 여부를 확인하지 않았다. 제너럴모터스 같은 자동차 제조업체들은 관세가 올해 회사에 최대 50억 달러의 비용을 초래할 수 있다고 경고했으며, 포드는 30억 달러의 타격을 예상한다고 밝혔다.

트럼프 팀은 또한 경제적 영향을 검토하는 동안 대형 트럭 관세에 대한 결정을 연기했다. 백악관 관계자는 행정부가 국내 자동차 및 부품 생산을 확보하는 정책에 계속 집중하고 있다고 말했지만, 대통령이 서명하기 전까지는 아무것도 확정되지 않는다고 덧붙였다.

자동차 제조업체 전망

현재로서는 관세 혜택 아이디어가 시장에서 미국 자동차 제조업체들에게 활력을 주고 있다. 이 계획은 이미 강력한 미국 조립 라인을 보유한 기업들의 수익률을 개선할 수 있다. 정책이 공식화되면 글로벌 자동차 제조업체들이 미국 내 생산을 확대하도록 더욱 장려할 수 있다.

요약하면, 이 제안은 자동차를 판매하는 곳에서 제조하는 기업들을 우대하는 것으로, 이는 트럼프 무역 전략의 장기적 목표다. 공식 결정이 내려질 때까지 투자자들과 자동차 제조업체들 모두 혜택이 어느 정도까지 갈 것인지 지켜보고 있다.

팁랭크스 비교 도구를 사용하여 이 기사에 등장하는 모든 종목들을 비교했다. 이는 투자자들이 각 주식과 자동차 산업 전체에 대한 포괄적인 시각을 얻을 수 있는 좋은 방법이다.