중국, 휴머노이드 로봇 출하 시작... 미국은 여전히 테스트 단계

중국이 휴머노이드 로봇 분야에서 앞서가고 있는 반면, 미국은 여전히 초기 테스트 단계에 머물러 있는 것으로 보인다. 여러 보도에 따르면, 최근 실리콘밸리에서 열린 로봇 행사에서 이러한 격차가 뚜렷하게 드러났다. 행사장 대부분을 중국산 로봇이 채웠으며, 많은 연구자들이 중국 기업의 저가 모델을 사용했다. 하드웨어가 이미 시장에 나와 있기 때문이다. 그 결과, 중국은 미국 경쟁사들보다 빠르게 데이터 측면에서 선점 우위를 확보하고 있다.

동시에 중국 기업들은 로봇을 대규모로 생산하고 있다. UBTECH 로보틱스(HK:9880)는 최근 1,000번째 휴머노이드 로봇을 출하했으며, 2026년까지 1만 대 생산을 목표로 하고 있다. 또한 중국 공장들은 지난해 약 30만 대의 신규 로봇을 도입한 반면, 미국은 약 3만4,000대에 그쳤다. 중국 정부의 지원도 한몫하고 있으며, AI와 로봇 프로젝트에 140억 달러 이상이 배정되어 있다.

이에 따라 여러 중국 상장 기업들이 이러한 추세와 연결되어 있다. 샤오펑(XPEV)은 전기차 사업과 함께 휴머노이드 로봇을 개발하고 있다. 샤오미(XIACF)도 광범위한 AI 전략의 일환으로 로봇 분야에 진출했다. 한편 ABB(ABBNY)와 파낙(FANUY)은 중국 전역에서 사용되는 산업용 로봇의 주요 공급업체로 남아 있다.

미국 기업들은 여전히 시범 단계

반면 미국의 대부분 노력은 시범 단계에 머물러 있다. 테슬라(TSLA)는 옵티머스 로봇 개발을 계속하고 있지만, 대규모 생산은 시작되지 않았다. 회사는 장기적 가치를 강조했지만, 확정된 출시 일정은 없다. 마찬가지로 피겨 AI와 어질리티 로보틱스는 공장과 물류창고에서 제한적인 테스트를 진행하고 있다.

또한 다른 주요 업체들도 여전히 초기 단계에 있다. 현대자동차(HYMLF) 소유의 보스턴 다이내믹스는 새로운 테스트 단계를 시작했지만 대량 생산은 확정하지 않았다. 아마존(AMZN)은 물류에 로봇을 사용하고 있지만, 완전한 휴머노이드 형태는 아니다. 알파벳(GOOGL)은 AI 연구를 지원하고 있으며, 엔비디아(NVDA)는 많은 로봇 제조업체가 사용하는 칩을 공급하고 있다.

전반적으로 격차는 명확하다. 중국은 제작하고, 출하하고, 사용을 통해 학습하고 있다. 미국은 아이디어를 다듬고 소규모 시험을 진행하고 있다. 투자자들에게 핵심은 속도다. 규모가 종종 비용, 채택률, 장기 수익을 좌우하기 때문이다.

우리는 팁랭크스 비교 도구를 사용하여 이 기사에 등장하는 모든 종목을 비교함으로써 각 주식과 전체 로봇 산업에 대한 폭넓은 관점을 얻었다.