도요타, 하이브리드 생산 계획 강화로 주가 상승

일본 자동차 제조업체 도요타(TM) 주식이 하이브리드 생산 확대 계획을 발표하면서 오늘 상승세를 보였다.

도요타, 하이브리드로 방향 전환

닛케이 비즈니스 데일리가 도요타가 2028년까지 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 차량 생산을 약 670만 대로 늘릴 계획이라고 보도하면서 도요타 주가는 장전 거래에서 3% 상승했다. 이는 2026년 목표 대비 약 30% 증가한 수치다.

세계 최대 자동차 제조업체인 도요타는 2028년 전체 글로벌 생산량을 약 1,130만 대로 끌어올릴 계획이며, 이는 2026년 계획보다 약 10% 높은 수준이라고 이 신문은 전했다. 하이브리드가 더 큰 역할을 담당할 것으로 보인다.

하이브리드 비중은 2026년 약 50%에서 2028년 60%로 증가할 것으로 예상된다.

증권가에 따르면 이번 움직임은 완전 전기차 생산을 확대하고 있는 경쟁 자동차 제조업체들의 길을 따르기보다는 하이브리드 기술에 집중하려는 도요타의 전략이 지속되고 있음을 보여준다. 전동화에도 전념하고 있지만, 도요타는 하이브리드를 수용하면서 보다 균형 잡히고 다각화된 접근 방식을 취하고 있다.

도요타는 이러한 접근 방식이 최근 몇 년간 부진했던 판매 성장을 되살리는 데 도움이 되기를 기대하고 있다. 위 그래프 참조.

전기차 전환 길목에 난관

이는 전기차에 대한 소비자와 우파 정치인들의 반발 때문일 가능성이 크다. 수요, 전기차 비용, 관련 인프라, 그리고 휘발유나 디젤 엔진에 대한 향수 등이 반발의 원인이다.

트럼프 대통령은 가장 주목받는 전기차 반대론자 중 한 명이다. 그가 지난해 추진한 이른바 '크고 아름다운 법안'은 7,500달러의 전기차 세액공제를 폐지하여 판매와 생산에 압박을 가했다.

지난 12월 포드(F)는 전기차 전략의 대대적인 재조정과 관련하여 195억 달러의 대규모 감액을 발표했다. 이러한 조치는 배터리 구동 차량에 대한 수요 둔화와 트럼프 행정부 하의 규제 변화 속에서 나왔다.

도요타 판매는 올해 좋은 출발을 보였다. 이번 주 초 도요타는 1월 북미 자동차 판매가 8.1% 증가한 17만 6,853대를 기록했다고 발표했다.

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