레거시 자동차 제조업체 포드(F)의 리콜 소식이 계속 이어지고 있다는 느낌이 든다면, 당신만 그런 것이 아니니 걱정하지 않아도 된다. 포드에 또 다른 리콜이 발생했으며, 25만 대 이상의 차량이 영향을 받았다. 다행히도 이번 리콜은 쉽게 해결될 것으로 보인다. 하지만 투자자들에게는 위안이 되지 못했고, 화요일 거래 종료 직전 주가는 소폭 하락했다.
이번 리콜은 총 254,640대의 SUV에 해당하며, 2025년형 포드 익스플로러 라인업과 2022-2025년형 링컨 내비게이터 라인, 2024-2025년형 링컨 노틸러스 라인, 2025년형 링컨 에비에이터 라인이 포함된다. 문제는 차량의 이미지 처리 소프트웨어가 "예기치 않게 재설정"되는 것으로, 이로 인해 후방 카메라 시스템이 작동하지 않을 수 있다. 이는 차선 유지 보조 및 사각지대 모니터링과 같은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 중단시킬 수 있다.
다행히도 이 문제는 곧 출시될 무선 소프트웨어 업데이트로 해결될 가능성이 높다. 즉, 업데이트를 통해 직접 해결되거나, 수동 업데이트를 위해 다시 한 번 딜러십에 차량을 가져가면 해결될 것이다.
한편, 포드의 포드 프로 부문에서 새로운 움직임이 나타났다. 포드 프로는 플릿 차량 및 기타 전문 용도를 담당하는 부문이다. 포드는 남미와 멕시코의 포드 프로 부문을 단일 부문으로 통합하고 있다.
이번 조치는 "해당 국가들 간의 시너지 확대"를 포함한 여러 이유로 이루어졌으며, 물류 운영 서비스를 촉진하고 공통점이 많은 제품 포트폴리오를 구축하기 위한 것이다. 포드의 비용 절감과 중복 인력 제거 문제도 있지만, 포드는 이에 대해 구체적으로 언급하지 않았다.
월가에서 애널리스트들은 지난 3개월 동안 매수 3건, 보유 11건, 매도 1건을 기록하며 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 14.29% 상승한 후, F 주식의 평균 목표주가는 주당 13.95달러로 17.77%의 상승 여력을 시사한다.
