레거시 자동차 제조업체 포드(F)의 1분기 판매 실적이 발표됐는데, 결과는 좋지 않다. 보도에 따르면 포드의 1분기 판매량은 전년 동기 대비 9% 감소했으며, 투자자들은 우려를 나타내고 있다. 포드 주가는 목요일 오후 거래에서 소폭 하락했다.
포드의 1분기 판매 실적에는 여러 문제가 동반됐다. 우선 금리가 극도로 높은 수준을 유지하면서 금융 비용이 상승했다. 여기에 지속적인 인플레이션 압력으로 인한 차량 가격 상승, 전기차에 대한 연방 세액공제 상실, 그리고 소비에 대한 전반적인 우려까지 더해지면서 판매 감소를 초래하는 요인들이 복합적으로 작용했다.
트럭 판매는 11.3% 감소했고, 스포츠유틸리티차량(SUV)은 7.8% 줄었다. 전기차 판매는 사실상 붕괴 수준으로, 전년 동기 대비 70% 급감했다. 미국 내 전체 차량 판매는 2025년 1분기 대비 5.3% 감소했다. 다만 한 가지 긍정적인 부분은 차량을 구매하는 소비자들이 압도적으로 보급형 트림을 선택했다는 점이다. 보급형 매버릭, 레인저, 브롱코 스포츠의 판매는 전년 동기 대비 8.4% 증가했다.
최근 포드가 뉘르부르크링에서 훌륭한 성과를 거두고 있다는 소식이 전해졌다. 포드는 최근 놀라운 승리를 거뒀다. 포드 GT Mk IV가 뉘르부르크링 역사상 세 번째로 빠른 기록을 세웠다. 더욱이 이 포드는 미국 차량이 세운 최고 기록이기도 하다.
GT Mk IV보다 앞선 두 차량은 포르쉐(POAHY) 919 하이브리드 EVO와 폭스바겐(VWAGY) ID.R이다. 이 두 차량은 특히 주목할 만한데, 포르쉐는 하이브리드이고 폭스바겐은 순수 전기차이기 때문이다. 이는 포드가 뉘르부르크링에서 가장 빠른 미국 차량이자 역대 세 번째로 빠른 차량일 뿐만 아니라, 이 트랙에서 가장 빠른 가솔린 엔진 차량이라는 의미다.
증권가에서는 최근 3개월간 매수 3건, 보유 11건, 매도 1건의 의견을 제시하며 F 주식에 대해 보유 의견을 보이고 있다. 지난 1년간 주가가 22.43% 상승한 후, 평균 목표주가는 주당 13.88달러로 19.91%의 상승 여력을 시사한다.
