"이 사건은 보잉의 거짓말과 기만에 관한 것..." LOT 폴리시 에어라인스 소송 제기로 보잉 주가 급락

737 MAX 라인은 항공우주 주식 보잉(BA)의 주력 제품이었다. 그러나 이 제품은 문제 없이 출시된 것이 아니다. 실제로 LOT 폴란드 항공은 보잉이 2016년부터 이 항공기와 관련된 중대한 안전 문제를 은폐했다고 주장하며 보잉을 고소했다. 이 소식은 투자자들에게 상당한 충격을 주었고, 화요일 오후 거래에서 보잉 주가는 소폭 하락했다.

기본적으로 LOT는 이 항공기에 대한 계획을 가지고 있었으나, 2019년 규제 당국이 안전 문제로 MAX 라인업을 운항 중단시켰다. LOT는 2021년 보잉을 상대로 운항 중단으로 인한 수익 손실에 대한 보상을 요구하며 소송을 제기했다. LOT의 변호사 앤서니 바티스타는 보잉이 "거짓말과 기만, 그리고 파괴적인 재정적 피해"를 입혔다고 지적했다.

그러나 보잉은 LOT가 간과한 것으로 보이는 중요한 사실 하나를 지적했다. LOT는 현재까지도 737 MAX를 운항하고 있다는 점이다. 보잉 측 변호사는 LOT가 "법정에서는 한쪽으로 부정과 사기를 외치면서도" 계속 운항하고 있다고 주장했다. 이어 변호사는 결정타를 날리며 "수백만 달러 규모의 사기 피해자가 그렇게 행동하겠느냐"고 반문했다.

새로운 달, 그러나 같은 실적

보잉의 4월 실적도 최근 공개됐는데, 수치는 묘하게 익숙해 보인다. 보잉은 4월에 47대의 항공기를 인도했는데, 이는 3월의 46대보다 1대 많은 수치다. 그러나 2월의 51대보다는 다소 감소한 것이다.

인도된 47대 중 34대는 737 MAX 기종이었고, 6대는 787 드림라이너였다. 보잉은 프리미엄 좌석 인증 문제로 일부 인도가 지연됐다고 밝혔다. 그러나 보잉은 여전히 올해 787을 90대에서 100대 사이로 인도할 것으로 예상하고 있다. 보잉은 4월 인도 대수에서 에어버스(EADSY)에 뒤졌지만?에어버스는 67대를 인도했다?연간 기준으로는 190대 대 181대로 여전히 앞서고 있다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가 증권가는 지난 3개월간 15건의 매수와 1건의 보유 의견을 제시하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 17.1% 상승한 후, 평균 BA 목표주가는 주당 273.86달러로 16.38%의 상승 여력을 시사한다.

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