테슬라, 새 모델3 리스 프로모션에도 주가 반등 실패

전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 거의 모든 트림에서 모델 Y 가격을 인상했다는 사실을 발견했던 것을 기억하는가? 테슬라는 대신 모델 3를 선택하기를 원하는 것으로 보이며, 이번 달 새로운 특별 리스 프로모션으로 이러한 의도를 뒷받침하고 있다. 그러나 투자자들은 이에 대해 특별히 호의적이지 않았으며, 화요일 오후 거래에서 테슬라 주가를 거의 2% 하락시켰다.

테슬라는 2026년 모델 3에 상당한 변화를 주었다. 모델 3 스탠다드가 복귀했으며, 모델 3 롱레인지 버전은 이제 모델 3 프리미엄 후륜구동과 모델 3 프리미엄 사륜구동으로 변경되었다. 한편 가격은 상당히 매력적이다.

모델 3 스탠다드는 계약 시 3,994달러를 납부하고 월 299달러를 지불하는 가치 지향적 진입 모델이 될 것이다. 프리미엄은 계약 시 4,044달러, 월 349달러로 증가한다. 프리미엄 사륜구동은 계약 시 4,145달러, 월 449달러로 상승하며, 퍼포먼스 사륜구동은 계약 시 4,295달러, 월 599달러에 달한다. 모든 리스 조건은 연간 1만 마일을 포함하며, 36개월 동안 지속된다.

세미 트럭, 계속해서 놀라움을 선사하다

모델 3가 약간의 가격 조정을 받고 모델 Y가 가격 인상을 받는 동안, 테슬라의 최신 프로젝트 중 하나인 세미 트럭은 트럭 운송 업계가 테슬라가 출시한 제품의 진가를 인식하기 시작하면서 완전히 새로운 전기를 맞이하고 있다.

세미 트럭에 대한 초기 평가는 실제로 트럭 운송 업계가 직면한 가장 큰 문제인 주행거리와 비용을 해결한다고 말한다. 킹 피오 트럭킹의 소유주 제니 아바르카는 "현재 시장에 나와 있는 기술의 문제는 주행거리가 제한적이라는 것입니다. 무게가 상당히 무겁고 매우 비쌉니다. 이것은 이러한 모든 문제에 답하는 새로운 제품이 시장에 나온 것입니다"라고 언급했다. 킹 피오가 세미 트럭 20대를 구매했다는 점을 고려하면, 현장의 한 트럭 운송 회사가 세미 트럭을 해결책으로 믿고 있음을 시사한다.

테슬라 주식, 매수인가 보유인가 매도인가?

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 지난 3개월 동안 매수 12건, 보유 12건, 매도 5건을 기록하며 테슬라 주식에 대해 보유 의견 합의 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 19.25% 상승한 후, 주당 평균 테슬라 목표주가 403.86달러는 0.38%의 상승 여력을 시사한다.

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