리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)는 지난주 전환점을 맞이한 것으로 보이며, 최근 며칠간 15%에 가까운 상승세를 기록했다. 투자자들은 불과 며칠 후로 예정된 R2 SUV 출시의 성공에 기대를 걸고 있는 것으로 보인다.
회사는 보도자료를 통해 "6월 9일이 그날"이라고 발표했다. 이러한 단기 촉매제는 매우 구체적이지만, 투자자들의 관심을 불러일으킨 다른 요인들은 다소 먼 미래의 일이다.
여기에는 자율주행 분야의 선도 기업이 되기 위한 회사의 노력이 포함된다. 리비안의 지난 분기 연구개발 예산은 4억 5,800만 달러로, 2025년 1분기의 3억 8,100만 달러에서 증가했으며, 이는 부분적으로 이러한 야심을 반영한다.
그럼에도 불구하고 최근 상승세에도 불구하고 RIVN의 주가는 올해 들어 여전히 마이너스 영역에 머물러 있다. 회사의 현금 소진은 여전히 문제로 남아 있으며, 2026년 1분기 총 운영비용은 10억 달러로 2025년 1분기의 8억 6,100만 달러에서 증가했다.
일부 단기적인 문제를 인정하면서도, 최고 투자자 프로스퍼 주니어 바키니는 RIVN이 날개를 펼칠 수 있다고 생각한다. 특히 자율주행의 꿈이 실현된다면 말이다.
"새로운 R2로 중형 SUV 시장에서 상당한 점유율을 확보하면서 그 목표를 달성할 수 있다면, 회사의 주가는 급등할 수 있다"고 팁랭크스가 다루는 증권 전문가 중 상위 4%에 속하는 5성급 투자자는 말한다.
바키니는 전기차 시장의 수요 둔화를 인정하며, 미국에서 1분기 판매가 전년 대비 27% 감소했다고 지적한다. 이것이 리비안이 매출을 전년 대비 11% 증가시켜 14억 달러에 도달하는 것을 막지는 못했지만, 이러한 약세가 결국 회사 매출에 해를 끼칠 수 있다고 그는 덧붙인다.
투자자는 리비안이 R2 모델과 함께 "중요한 시기"에 도달하고 있다고 언급한다. 레벨 4 자율주행 추구도 큰 추진력을 제공할 수 있으며, 바키니는 2028년부터 최대 5만 대의 자율주행 로보택시를 배치하기 위한 우버 테크놀로지스와의 계약을 인용한다.
그렇긴 하지만, 바키니는 여전히 많은 것이 잘못될 수 있다고 인정한다. 여기에는 자율주행 목표 달성 실패, 전기차에 대한 약한 수요, R2 모델의 실망 등이 포함된다.
그는 잠재력을 보고 있지만, 리비안에 대해 무모하게 투자하지는 않는다.
"여기에는 광범위한 잠재적 결과가 있으며, 투자자들은 투자 결정을 내리기 전에 이를 염두에 두어야 한다"고 바키니는 결론짓는다. "리비안은 고위험, 고수익 투자처럼 보인다." (바키니의 실적 보기)
월가는 위험과 보상 사이에서 갈등하는 것으로 보인다. 8개의 매수, 6개의 보유, 4개의 매도 의견으로 RIVN은 컨센서스 보유(즉, 중립) 등급을 받고 있다. 12개월 평균 목표주가 17.78달러는 9%의 상승 여력을 시사한다. (RIVN 주가 전망 참조)

면책조항: 이 기사에 표현된 의견은 전적으로 소개된 투자자의 의견이다. 이 콘텐츠는 정보 제공 목적으로만 사용되도록 의도되었다. 투자 결정을 내리기 전에 자체 분석을 수행하는 것이 매우 중요하다.