5월 60대 인도... 보잉 주가 신규 수치에도 하락

항공우주 기업 보잉(BA)의 5월 인도 실적이 최근 공개됐다. 객관적으로는 훌륭한 수치였지만 주관적으로는 다소 아쉬운 면이 있었다. 주주들 역시 크게 감동받지 못한 모습이었고, 보잉 주가는 화요일 오후 거래에서 소폭 하락했다.

보잉은 5월에 무려 60대의 항공기를 인도했는데, 이는 작년 같은 기간보다 3분의 1이나 증가한 수치다. 보잉은 51대의 737 MAX 기종을 인도했으며, 이는 2024년 12월 파업 종료 후 생산을 재개한 이래 한 달 기준 최대 인도량이다. 보잉은 또한 737 생산율을 월 42대에서 47대로 늘리고 있다. 보잉은 심지어 27건의 신규 주문을 확보했는데, 여기에는 누군가가 군용기로 개조할 737 14대에 대한 예상치 못한 주문도 포함됐다. 보잉은 해당 주문의 고객이 누구인지는 밝히지 않았다.

그러나 보잉의 60대 인도 실적은 직접 경쟁사인 에어버스(EADSY)가 같은 기간 81대를 인도한 것에 비하면 초라한 수준이었다. 그러나 보잉은 여전히 전체 미인도 잔량을 줄여나가고 있으며, 총 미인도 항공기 수를 6,178대로 감소시켰다.

원격 비전 시스템 문제

보잉은 여전히 미 공군과의 관계에서 다소 곤란한 상황에 처해 있다. 공군은 KC-46 페가수스 공중급유기를 추가로 주문하려 하지만, 구매가 진행되기 전에 보잉의 원격 비전 시스템 도구에서 중대한 문제가 해결되기를 원하고 있다.

공군은 이 도구가 "특정 조명 조건에서 이미지 품질이 낮고 깊이 인식이 부족하다"고 지적했다. 이로 인해 "수신 항공기를 보기 어렵다"는 것이다. 이는 KC-46이 공중 급유 작전에 투입된다는 점을 고려하면 상당히 심각한 문제다. 이러한 작전은 정상적인 조건에서도 어려운데, 수신 항공기를 보기 어렵다면 전반적으로 끔찍한 경험이 될 것이다. 향후 주문에 75대의 KC-46이 포함될 가능성이 있다는 점을 감안하면, 보잉이 원격 비전 시스템을 수정하는 것이 얼마나 중요한지 알 수 있다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가 증권가는 지난 3개월간 매수 15건, 보유 1건을 부여하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 0.09% 상승한 후, 평균 BA 목표주가는 주당 274.14달러로 27.12%의 상승 여력을 시사한다.

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