전통 자동차 제조업체 포드(F)는 오늘 흥미로운 하루를 보냈다. 지난 1~2년간 이미 리콜 사태에 시달려온 회사에 두 건의 새로운 리콜 소식이 전해졌을 뿐만 아니라, 포드 본사에서 수십 톤의 화강암을 활용한 새로운 디자인 선택에 대한 소식도 나왔다. 이 소식은 포드 투자자들에게 다소 부담스러웠고, 화요일 오후 거래에서 주가는 거의 2% 하락했다.
첫 번째 리콜은 비교적 단순하며 와이퍼에 초점을 맞추고 있다. 두 번째 리콜은 후방 차동장치 피니언 샤프트가 파손될 수 있고, 그로 인해 상당한 손상이 발생할 수 있는 문제에 집중되어 있다. 와이퍼 문제는 머스탱과 머스탱 GTD 차량에 국한되며, 주로 추운 기온에서 운전되는 차량들이 해당된다. 추운 날씨에서는 와이퍼가 고속 설정에서만 작동할 수 있으며, 세척 시스템이 전혀 작동하지 않을 수 있다. 이는 특히 앞유리에 더러운 눈이 쌓인 상황을 고려할 때 겨울 운전에서 큰 문제가 될 수 있다. 이번 리콜은 총 67,842대의 차량을 대상으로 한다.
포드는 또한 머스탱 마하-E에 대한 리콜도 진행했다. 후방 차동장치 피니언 샤프트가 파손될 수 있으며, 이 경우 구동력이 상실될 수 있고, 주차 브레이크가 작동하지 않은 상태에서 차량이 움직일 수 있다. 이는 42,784대의 머스탱 마하-E 모델이 해당된다. 두 경우 모두 딜러가 필요한 수리와 교체 부품을 제공할 예정이다.
그렇다면 포드는 약 72,000파운드의 화강암으로 무엇을 하고 있을까? 포드는 210만 평방피트 규모의 본사 건물에 6개의 "미시간 테마 야외 중정"을 설치하여 자연의 아름다움을 제공하고자 하는 작업을 진행 중이다. 폭포라고 불리는 한 중정은 대중에게 개방되어 있다. 나머지는 고강도의 매우 도시적인 환경 속에서 자연과의 연결을 제공하도록 설계되었다.
이는 또한 스트레스를 줄이고 "신경다양성 직원들"에게 촉각 환경과 상호작용할 기회를 제공하는 데 도움이 된다고 보고서는 전한다. 이는 "뇌를 재설정"하는 데 도움이 되며, 일반적으로 좋은 효과를 가져온다고 보고서는 밝혔다. 이는 특히 하루 중 많은 집중력이 필요한 직원들에게 도움이 된다.
월가에서 애널리스트들은 F 주식에 대해 보유 의견 컨센서스 등급을 부여했다. 이는 지난 3개월간 2건의 매수, 10건의 보유, 1건의 매도 의견을 기반으로 한 것으로, 아래 그래픽에 나타나 있다. 지난 1년간 주가가 18.41% 상승한 후, 평균 F 목표주가는 주당 14.69달러로 7.95%의 상승 여력을 시사한다.
