8만 6천 대 머크-E, "창문 분리" 문제로 리콜... 포드 주가 상승

지난 2년간 기존 자동차 제조업체 포드(F)의 리콜 원인은 다양했다. 무선 업데이트로 해결되는 단순한 문제부터 차량 전체에 화재를 일으킬 수 있는 문제까지, 경미한 것부터 심각한 것까지 다양한 원인이 있었다. 그리고 이제 또 하나의 리콜 사유가 추가됐다. 포드가 머스탱 마하-E SUV 86,543대를 리콜한다고 발표했는데, 그 이유는 창문 탈락이다. 이 소식에 포드 주가는 월요일 오후 거래에서 2% 이상 하락했다.

고정되지 않는 창문으로 86,543대 리콜

대부분의 사람들은 자동차에 창문이 설치되면 명백히 파손되지 않는 한 그 자리에 그대로 있을 것이라고 믿는다. 그리고 파손되더라도 창문의 대부분은 원래 위치에 남아 있게 된다. 따라서 포드가 "창문 탈락"을 이유로 머스탱 마하-E 86,543대를 리콜한다고 발표했을 때, 많은 포드 운전자들에게 충격으로 다가왔을 것이다. 후면 측면 쿼터 윈도우 유리가 프레임에서 완전히 분리될 수 있는데, 포드는 이를 "공급업체 공장의 새로운 조립 지그" 탓으로 돌렸다. 이 지그는 유리 트림 부품을 훨씬 더 빠르게 설치했다. 실제로 유리가 너무 빠르게 설치되어, 트림을 너무 빨리 설치한 나머지 접착 재료가 굳을 시간을 주지 않았다.

장애 참전용사를 위한 20만 달러

포드는 또한 장애 참전용사들을 위해 큰 진전을 이루었고, 미국장애참전용사회(DAV)에 20만 달러를 기부함으로써 더 넓은 지역사회에서 자사의 이미지를 개선했다. 이 기부금은 해당 참전용사들에게 의료 예약을 위한 교통 서비스를 제공하고, DAV 교통 네트워크에 전국 차량 보유 대수에 추가할 5대의 새 차량을 제공할 것이다. 포드의 DAV 지원은 실제로 1922년으로 거슬러 올라가는데, 당시 헨리 포드가 제1차 세계대전 참전용사들이 샌프란시스코에서 열린 제2회 DAV 전국대회에 참석할 수 있도록 모델 T 50대를 제공했다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가 애널리스트들은 아래 그래프에 표시된 것처럼 지난 3개월간 매수 7건, 보유 7건, 매도 1건을 기록하며 F 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 25.39% 상승한 후, 주당 15.89달러의 평균 F 목표주가는 13%의 상승 여력을 시사한다.

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