이항, 조종석 없는 자율비행 성공...조비·아처 제치고 상용화 선도

파일럿 교육과 규제 장벽에 발목 잡힌 업계에서 중국의 이항홀딩스(NASDAQ:EH)는 자율비행으로 곧장 도약했다. 광저우에 본사를 둔 이 eVTOL 제조사는 미국의 경쟁사인 조비 에비에이션(NYSE:JOBY)과 아처 에비에이션(NYSE:ACHR)이 인증 획득에 고전하는 동안 이미 상용 노선을 운영 중이다. 조종석이 없는 모델로 비용과 확장성 측면에서 압도적 우위를 점하겠다는 전략이다.
20개국 이상에서 운항하며 관광에서 물류까지 다양한 항공기 라인업을 보유한 이항은 도심항공교통(UAM) 분야의 선도주자이자 최대 변수로 부상하고 있다.

무인 운항으로 비용 절감과 빠른 확장성 확보
"우리는 단순히 항공기를 공급하는 것이 아닙니다"라고 콘어 양 CFO는 벤징가와의 단독 이메일 인터뷰에서 밝혔다. "생태계를 함께 개발하고 있습니다."
이항의 주력 기종인 EH216-S는 조종석이 없다. 이는 업계의 가장 큰 병목 중 하나인 파일럿 교육과 인건비 문제를 해결했다. 239만 위안(약 32만8000달러)..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................