테슬라 사이버트럭만 부진...전기 픽업트럭 3분기 판매 급증

테슬라(NASDAQ:TSLA)가 애널리스트 예상을 상회하는 3분기 실적을 기록했지만, 새로운 보고서에 따르면 동사의 한 전기차 모델 수요가 크게 감소한 것으로 나타났다.

테슬라는 중국을 포함한 전 세계 여러 지역에서 수요가 회복세를 보이고 있으며, 본국인 미국에서도 3분기에 여러 기록을 세웠다.

콕스 오토모티브의 보고서에 따르면 미국의 전기차 판매는 3분기에 438,487대를 기록하며 새로운 기록을 세웠다. 이는 전년 동기 대비 29.6% 증가했으며, 전분기 대비로는 40.7% 증가한 수치다. 이는 2024년 4분기에 세운 이전 기록을 20% 상회하는 수준이다.

미국의 신차 판매 중 전기차 비중은 3분기에 10.5%를 기록하며 분기 기준 최고치를 경신했다.

이러한 강한 수요는 9월 30일로 예정된 연방 전기차 세액공제 만료를 앞두고 나타났다.

3분기에 강한 성장세를 보인 부문 중 하나는 전기 픽업트럭으로, 제너럴모터스(NYSE:GM), 포드(NYSE:F), 리비안(NASDAQ:RIVN)이 전년 대비 큰 폭의 성장을 기록했다. 반면 테슬라는 부진했다.

3분기 전기 픽업트럭 판매 실적은 다음과 같다:

• F-150 라이트닝(포드): 10,005대, 전년 대비 39.7% 증가
• 사이버트럭(테슬라): 5,385대, 전년 대비 62.6% 감소
• 실버라도(쉐보레): 3,940대, 전년 대비 97.5% 증가
• 시에라(GMC): 3,374대, 전년 대비 771.8% 증가
• R1T(리비안): 2,378대, 전년 대비 13.1% 증가

주요 전기 픽업트럭 중 테슬라의 사이버트럭만이 3분기에 판매가 감소했다.

시장 영향

보고서에 따르면 테슬라의 3분기 미국 판매량은 179,525대로, 전년 대비 7.5% 증가했다.

테슬라의 2025년 누적 판매량은 전년 대비 4.3% 감소했으며, 미국 시장 점유율은 43.2%를 기록했다.

다른 테슬라 모델들은 3분기에 강한 성장세를 보였다. 모델 Y는 114,897대로 전년 대비 29% 증가했고, 모델 X는 3,592대로 7.6% 증가했다. 반면 모델 3는 53,857대로 전년 대비 7.8% 감소했다.

사이버트럭은 테슬라와 일론 머스크 CEO의 큰 도박이었으며, 머스크는 한때 연간 생산능력이 25만대에 이를 것이라고 제시했다. 그러나 현재 미국 연간 판매량은 2만~2.5만대 수준에 그칠 것으로 전망되며, 최근 여러 해외 시장에서도 판매를 시작했다.

이는 머스크의 당초 비전에서 크게 후퇴한 수준이다.

3분기 타사의 픽업트럭 판매 호조로 테슬라 경쟁사들의 미국 전기차 판매 성장률이 더 높게 나타났다:

• 쉐보레: 전년 대비 95.7% 증가
• GMC: 전년 대비 83.7% 증가
• 리비안: 전년 대비 31.8% 증가
• 포드: 전년 대비 30.2% 증가

픽업트럭 판매 호조와 함께 제너럴모터스는 쉐보레 이퀴녹스도 3분기에 25,085대 판매되며 전년 대비 156.7% 증가하는 강세를 보였다.

향후 관건은 연방 전기차 세액공제 만료 이후에도 다른 전기 픽업트럭 브랜드들이 이러한 모멘텀을 유지할 수 있을지 여부다.

주가 동향

테슬라 주가는 월요일 5.42% 상승한 435.90달러로 마감했다. 52주 거래 범위는 212.11달러에서 488.54달러다. 테슬라 주가는 2025년 들어 7.94% 상승했다.