몇 달 전, 레거시 자동차 제조업체 포드(F)의 주요 알루미늄 공급업체 중 한 곳의 사업장에서 상당히 큰 화재가 발생했다는 사실이 알려졌다. 하지만 2026년이 시작되면 이 회사가 완전히 정상화되어 포드에 차량 제조에 필요한 알루미늄을 공급할 수 있을 것으로 기대되었다. 그러나 화재 발생 후 거의 4개월이 지난 지금도 노벨리스는 아직 완전 가동 상태로 복구되지 못했다. 이 소식은 포드 투자자들에게 상당한 타격을 주었고, 화요일 오후 거래에서 포드 주가는 소폭 하락했다.
노벨리스 화재는 포드가 2025년 이익 전망을 하향 조정하고 2025년 내내 약 10만 대의 F-시리즈 픽업트럭 생산 능력을 상실할 것이라고 밝힐 정도로 심각했다. 한동안 상황이 개선될 조짐을 보였으나, 11월에 발생한 두 번째 화재로 인해 일정이 더욱 지연되었다.
하지만 포드는 노벨리스의 생산 재개를 조용히 기다리고만 있지 않다. 대신 포드는 "글로벌 공장 네트워크와 업계 동료사를 포함한 대체 공급원을 지속적으로 활용하여 영향을 완화할" 계획이다. 실제로 포드는 최근 심각한 화재 피해를 입지 않은 다른 노벨리스 시설에서도 알루미늄을 구매하고 있다. 포드는 4분기 실적 발표가 예정된 2월 10일에 이 상황에 대해 투자자들에게 추가 업데이트를 제공할 예정이다.
한편 포드는 F-150 라인과 관련된 집단소송과 관련된 또 다른 우려에 직면했다. 포드는 주요 원고인 마이클 바르셀로나가 "청구 사항을 적절하게 제기하지 못했다"고 주장하며 관련 집단소송의 기각을 요청했다고 보도는 전했다. 그러나 연방 판사인 제프리 커밍스 미국 지방법원 판사는 바르셀로나가 실제로 적절한 절차를 이행했다고 판단했다.
커밍스 판사는 "간단히 말해서, 전체적으로 종합해 볼 때 원고는 93A장 위반에 대한 독립적인 청구를 제기했으며, 법원은 그의 사기 청구가 이전에 기각되었다는 이유만으로 청구 전체를 기각하는 것을 거부한다"고 밝혔다.
월가를 살펴보면, 애널리스트들은 F 주식에 대해 보유 의견 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 이는 지난 3개월간 매수 2건, 보유 11건, 매도 1건의 의견을 기반으로 한 것으로 아래 그래프에 나타나 있다. 지난 1년간 35.93%의 주가 상승 이후, 주당 13.87달러의 평균 F 목표주가는 1.13%의 상승 여력을 시사한다.
