일반적으로 레거시 자동차 제조업체인 포드(F)는 여름철 짧은 기간 동안 생산을 중단한다. 이 중단 기간은 약 일주일 정도에 불과하지만, 많은 직원들이 가족 휴가를 고려하는 시기에 휴식을 제공한다. 그러나 올해는 상황이 다르다. 포드는 생산 중단을 중단하고, F-시리즈 픽업 라인의 수요를 따라잡기 위해 여러 공장에 새로운 활력을 불어넣고 있다. 이는 주주들에게 반가운 소식이었으며, 화요일 오후 거래에서 포드 주가는 거의 3% 상승했다.
기본적으로 포드는 잃어버린 시간을 만회하려고 노력하고 있다. 노벨리스 화재로 인해 한동안 알루미늄 공급이 급감한 이후 잃어버린 시간이다. 이후 상황이 개선되고 있으며, F-시리즈 픽업이 부족해지기 시작하면서 포드는 손실된 재고를 재구축해야 한다. 이를 위해 포드는 디어본 트럭 공장과 다른 세 곳의 공장에서 일주일간의 가동 중단 기간을 취소하고 있다.
그러나 이것이 전부가 아니다. 포드는 또한 한 공장에 근로자를 추가하고 다른 공장에 교대 근무를 추가하여 F-시리즈의 재고를 늘리는 데 도움을 주고 있다. 보도에 따르면 디어본 트럭 공장은 새로운 교대 근무를 받고 있으며, 켄터키 트럭 공장은 추가 근로자와 함께 라인 속도 증가를 받고 있다.
한편 포드의 개발 프로세스는 계속 진행되고 있다. 우리는 이전에 포드의 스컹크 웍스 작업에 대해 들어본 적이 있으며, 이 작업은 지난 3년 동안 조용히 백그라운드에서 진행되어 왔다. 최근 보고서에 따르면 스컹크 웍스가 작업해 온 한 가지는 더 나은 전기차이다.
우리는 포드가 한동안 그 목표를 향해 노력해 왔다는 것을 알고 있다. 결국 포드는 동일한 전기 플랫폼을 기반으로 구축된 새로운 차량 라인업을 곧 출시할 예정이다. 그리고 연방 인센티브 제거로 인해 전기차 수요가 다소 감소했지만, 일부 주에서는 여전히 인센티브를 제공하고 있으며, 이러한 주들은 포드가 전기차 라인을 되살리기 위해 시도할 수 있는 괜찮은 시장이 된다.
월가를 보면, 애널리스트들은 지난 3개월 동안 매수 3건, 보유 11건, 매도 1건을 기록하며 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년 동안 주가가 12.78% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 13.88달러는 20.75%의 상승 여력을 시사한다.
