포드, GM의 아메리카나 반격 속 주가 상승

전통 자동차 제조업체 포드(F)는 매우 미국적인 자동차 회사다. 우리는 포드와 미국의 연결고리에 대해 여러 차례 들어왔으며, 이러한 인식은 수십 년간의 문화적 기여와 포드가 미국에서 판매하는 차량의 약 80%를 미국에서 생산한다는 사실로 뒷받침된다. 그러나 직접적인 경쟁사인 제너럴모터스(GM)는 자동차 구매자들에게 자신들이 실제로 "더 미국적"이라고 믿게 하려 한다. 이러한 개념은 포드 투자자들의 사기를 꺾지 못했고, 주가는 월요일 오후 거래에서 소폭 상승했다.

포드는 엄청난 양의 미국산 차량을 판매할 뿐만 아니라, 얼마 전 America250 조사에서 포드를 "가장 전형적인 미국 브랜드"로 선정했다. 그렇다면 GM은 어떻게 자신들이 "더 미국적"이라고 주장할 수 있을까? GM의 글로벌 제조 담당 수석 부사장 마이크 트레보로우는 "GM은 미국 내 모든 자동차 제조업체 중 가장 많은 인력을 고용하고 있다. 미국 자동차 노동자 10명 중 1명이 GM 직원이다. 우리는 2025년 미국 GDP에 거의 500억 달러를 기여했으며, 2026년 미국 제조 및 시설에 대한 투자만 90억 달러이고, 미국 연구개발에 70억 달러를 추가로 투자한다"고 밝혔다.

확실히 GM이 제공하는 수치가 사실이라면, 순수 고용 측면에서 우위를 점할 것이다. 그러나 이것만으로는 포드가 어떻게 더 많은 국내 생산 자동차를 판매하고, 더 많은 모델이 다양한 지수의 상위권에 나타나면서도 어떻게든 GM보다 "덜 미국적"일 수 있는지 설명하지 못한다. 결국 기업이 실제로 얼마나 "미국적"인지는 항상 다소 주관적일 것이다.

켄터키 쿠키 절도 사건...그러나 아니었다

거의 같은 시기에, 켄터키에 있는 포드의 트럭 생산 공장에서 특이한 이야기가 흘러나왔다. 포드에서 11년 경력의 베테랑인 커트 크롬은 최근 회사 구내식당에서 할머니 초콜릿 칩 쿠키를 먼저 돈을 내지 않고 가져갔다는 혐의로 조사 대상이 되었다. 그는 직속 상사에게 불려갔고, 노조가 개입했으며, 결국 크롬은 해고되었다. 그러나 며칠 후, 그는 복직 제안을 받았다.

회사 구내식당의 비디오 영상에는 크롬이 결제를 시도했지만 거래를 완료하는 데 문제가 있었던 장면이 담겨 있었다. 그는 다른 키오스크로 가서 다시 한 번 결제를 시도했고, 이후 쿠키를 먹었다. UAW가 공증을 요구한 직불카드 거래 내역서를 제출하여 결제가 완료되었음을 보여준 후, 포드는 크롬에게 복직을 제안했다. 그때쯤 크롬은 이미 다른 곳에서 새 일자리를 찾은 상태였다. 포드 대변인 제시카 에녹의 성명은 "우리는 개별 사례에 대해 이야기하지 않지만, 때때로 우리가 조사하고 다르게 처리될 수 있었다는 것을 깨닫는 경우가 있다. 그런 일이 발생하면 우리는 그것을 바로잡으려고 노력한다. 우리는 직원들을 소중히 여기며 가능한 한 공정하기를 원한다"고 밝혔다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 2건의 매수, 10건의 보유, 1건의 매도 의견을 바탕으로 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 30.23% 상승한 후, F의 평균 목표주가는 주당 14.69달러로 4.02%의 상승 여력을 시사한다.

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