글로벌 여행 수요 회복에 대형 항공사 날고 저가항공사 추락

미국 항공업계가 수익성 상승세를 보이고 있다. 최근 장기 전망에 따르면 국제선 수요가 가속화되고 수익률이 확대되는 가운데, 입지를 강화하는 대형 항공사와 회복에 어려움을 겪는 저가항공사 간 격차가 더욱 벌어지고 있다.
JP모건의 제이미 베이커 애널리스트는 미국 항공업계에 대한 2027년 전망치와 2026년 12월 목표주가를 새롭게 제시했다. 그의 전망에 따르면 항공업계 매출은 2026년 약 8%, 2027년 5.5% 성장할 것으로 예상되며, 이는 주로 국제선 여행 수요와 항공기 인도 증가에 기인한다.
베이커는 아메리칸항공(NASDAQ:AAL)과 사우스웨스트항공(NYSE:LUV)이 주도하여 2026년 영업이익률이 2.3%포인트 확대되고, 연료비 부담이 지속됨에도 2027년에 추가로 1.6%포인트 개선될 것으로 전망했다.
그는 유나이티드항공(NASDAQ:UAL) 149달러, 알래스카항공(NYSE:ALK) 96달러, 선컨트리항공(NASDAQ:SNCY) 23달러로 업계 최고 수준의 목표가를 제시........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................