애널리스트들, 견조한 3분기 인도량 이후 테슬라 주식 `매수` 권고

월가는 테슬라(TSLA)의 견고한 3분기 인도량에 고무된 것으로 보이며, 애널리스트들은 이 전기차(EV) 제조업체에 대한 "매수" 등급을 재확인했다. 모건스탠리 애널리스트 아담 조나스는 410달러의 목표주가를 유지했으며, 이는 거의 6%의 하락 여력을 시사한다. 동시에 RBC캐피털 애널리스트 톰 나라얀은 325달러의 목표주가를 유지했으며, 이는 25.5%의 하락 여력을 시사한다.

테슬라는 9월 분기에 497,099대의 자동차를 인도했으며, 이는 애널리스트 추정치인 439,800대를 크게 상회하고 전년 동기 대비 7.4% 성장을 나타낸다. 그러나 테슬라의 3분기 생산량은 총 447,500대로 컨센서스 추정치인 468,500대를 4% 하회했다. 반면 회사의 에너지 저장 시스템 배치는 12.5GWh(기가와트시)에 달해 컨센서스 기대치인 10.94GWh를 14% 상회했다.

조나스, 수요 선취 현상 강조

조나스는 테슬라의 3분기 인도량이 셀사이드 컨센서스 추정치인 443,000대를 12% 상회했으며, 바이사이드 기대치인 450,000~500,000대의 상단과 일치한다고 언급했다.

그는 이러한 인도량 강세를 EV 소비자 세액공제 만료를 앞둔 수요 선취 현상 때문으로 분석했다. 중요한 것은 이번 분기가 2025년 들어 테슬라의 첫 전년 동기 대비 인도량 증가를 기록했다는 점이다.

나라얀, 중국 OEM 업체들의 부진 지적

나라얀은 테슬라가 3분기에 강력한 차량 인도량을 보고할 것으로 예상했지만, 이 EV 거대 기업이 실제로는 예상보다 많은 약 497,000대를 인도했다고 언급했다.

그는 최근 미국 EV 세액공제 만료가 강력한 실적에 기여했다고 강조했다. 또한 "중국 내수 완성차 업체(OEM)들의 부진한 성과"를 테슬라가 시장 점유율을 확대하는 데 도움이 된 또 다른 요인으로 언급했다.

테슬라의 향후 실적에 관심 집중

앞으로 테슬라가 에너지 저장 배치를 확대하면서 강력한 인도량 증가를 지속할 수 있는 능력이 투자자 신뢰를 유지하는 핵심이 될 것이다. 회사가 변화하는 시장 역학과 규제 변화를 헤쳐나가는 가운데, 향후 분기 실적은 애널리스트와 투자자 모두에게 면밀히 관찰될 것이다.

테슬라 주식은 매수, 보유, 매도 중 어느 것인가?

이러한 선전에도 불구하고 애널리스트들은 테슬라의 장기 전망에 대해 여전히 의견이 분분하다. 팁랭크스에서 TSLA 주식은 14개 매수, 12개 보유, 8개 매도 등급을 바탕으로 보유 컨센서스 등급을 받고 있다. 테슬라 평균 목표주가 345.28달러는 현재 수준에서 20.8%의 하락 여력을 시사한다. 연초 대비 TSLA 주식은 거의 8% 상승했다.

TSLA 애널리스트 등급 더 보기